前言：全伺服减压风门,减压风门,智能风门
FMJ全伺服减压风门电控气动减压风门
减压风门的分类：
手动式：手动式开门常配套一套机械闭锁，它没有别的花哨的作用，只是通过风门自身的对开式的平衡机构去手拉开动风门，再利用风门上带的重錘来让风门通过重力回复，这种一般用于小型风门或者风压不大，不经常行车的煤矿 井下，如果在行车较多风压较大，那这种开门方式显然又费力又耽误矿车的行车速度，还在风压高的地方有较大的安全隐患。
气控式：此启动装置主要利用压缩空气控制气缸来完成风门的启动，此装置性能比较可靠，不容易出现故障，而且结构简单，在很多矿井中都有使用，动作灵活，只要一到风门打开，另一道风门就已闭锁无法打开。当遇到紧急情况时，拉开紧急解锁拉阀，即可解除闭锁，两道门边可以同时打开。
液压式：是在原有减压风门的基础上增加一套液压装置，主要是用在没有气源的矿井。液压装置是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用c.采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等异物进入轴承，起到封闭作用。润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。延长轴承的疲劳寿命。脂润滑和油润滑的比较轴承的润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。为了充分发挥轴承的功能，重要的是根据使用调减和使用目的，采用润滑方法。表4-2示出脂润滑和油润滑的优缺点。
我国对流散热器目前主要有哪几种？答：我国对流散热器主要种类：铸铁散热器：柱型、翼型钢制散热器：板型、柱型、管柱型、串片型、翅片管型、卫浴型、钢铝复合柱翼型铜管类散热器：铜铝复合柱翼型、铜管铝片对流型、卫浴型铝制散热器：铝制柱翼型、铸铝柱型不锈钢散热器：不锈钢柱翼型、卫浴型造成对流散热器腐蚀的主要因素有哪些？答：不同金属材质散热器腐蚀的因素有差异，综合说来主要因素如下：原材料本身抗腐蚀能力低，以及加工过程中的损伤和减薄供暖水质不当运行维护不当对流散热器上必须装放气阀吗？答：有的系统由于散热器及水平支管均有.1的坡度，空气可以自然排出，这时散热器上的放气阀并非必要。
一种为格栅（如图7所示），主要通过格栅的疏密来调节FFU的出口气流。另外一种为动力曲线（如图8所示），主要通过曲线的形状来诱导气流的流动，同时也通过曲线上的孔的疏密分布来调节气流。过滤器FFU所使用的过滤器和洁净厂房所用的其它过滤器一样，这里不再赘述。金属防护网金属防护网主要起到对过滤器的保护作用，大部分都防静电。刀缘当FFU使用在一些特别的场合时，带刀缘的FFU可使用液槽密封，从而能满足高密封性的要求。